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汽車漆科涂獨(dú)特的項(xiàng)目新技術(shù)之一：30分鐘快速補(bǔ)漆項(xiàng)目。我們新采用先進(jìn)水性噴涂工藝，效率全球排名前5，其關(guān)鍵是我們的核心技術(shù)部分：清漆。30分鐘快速補(bǔ)漆不同于傳統(tǒng)補(bǔ)漆技術(shù)，傳統(tǒng)清漆添加稀釋劑和固化劑。只需幾把噴槍即可完成作業(yè)，不用存在像傳統(tǒng)技術(shù)需要建烤漆房耗電污染等問題，稀釋劑易揮發(fā)，為了保證飽滿度，噴涂次數(shù)會(huì)材料，做出光澤也不夠好;使用了固化劑，一次用不完不能回收也浪費(fèi)材料。而我們的清漆不添加任何釋劑和固化劑，可回收利用。采用2遍噴涂法，第一遍先噴一下，第二遍濕噴，濃度高達(dá)80%，更節(jié)省材料。是真正符合節(jié)能減排無污染要求，國家支持大力發(fā)展的保護(hù)環(huán)境的功能涂料。補(bǔ)漆全程只需30分鐘，包括打磨，上底漆、色漆、清漆、接口、拋光，不受天氣影響，可以流動(dòng)作業(yè)，具有成本低，產(chǎn)值高，產(chǎn)地簡單、工時(shí)段，高效率等特點(diǎn)。而這個(gè)就是汽車油漆的最新的方向
汽車漆一直以來，汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)是進(jìn)口汽車漆品牌的占據(jù)市場(chǎng)，近年，汽車涂料商家日益增加，面對(duì)如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)局面，很多廠商都苦于自身的品牌、價(jià)格等一系列因素在市場(chǎng)上不占優(yōu)勢(shì)。而科涂在原來的技術(shù)上有新的突破。所以自從2012年，我國汽車涂料供應(yīng)商就面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，不僅需要降低成本，還要提供環(huán)保的涂料。而我們菲麗雅汽車漆卻反行其道，不但沒有降低成本，反而淘汰了舊工藝，購進(jìn)了新配方，原料的質(zhì)量穩(wěn)定性審查方面做了一個(gè)改革，讓工序更科學(xué)同合理，對(duì)于未來汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的未來發(fā)展方向，國家在開發(fā)環(huán)保汽車涂料，而科涂油漆走在行業(yè)的前頭
科涂漆統(tǒng)計(jì)過2010年至2015年，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)五年保持全球第一，2015年民用汽車保有量已達(dá)到1.5億輛，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到2億輛。過億汽車保有量的背后，是千億級(jí)別的汽車產(chǎn)業(yè)。資，汽車維修、零配件更換、翻新美容、二手車交易、廢舊車拆解等汽車行業(yè)將迎來巨大的市場(chǎng)空間。不可避免，隨之引發(fā)的行業(yè)競爭也愈演愈烈。科涂油漆在這段期間在戰(zhàn)略上也作了一個(gè)調(diào)整，以前中檔油漆為主汽車漆逐漸過度到中高檔次的汽車漆的銷售。
國內(nèi)外都在積極開發(fā)和利用“節(jié)能源、省資源、低污染、高效率”的涂料品種，即國際上流行的“四E”原則。汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)更應(yīng)該積極的響應(yīng)當(dāng)下環(huán)保主題，開發(fā)環(huán)保汽車涂料，使其應(yīng)用汽車涂裝的整個(gè)過程中并達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。所以，既能扮靚車身，又能保護(hù)環(huán)境的功能涂料才是汽車油漆的主要發(fā)展方向。
本文擇自科涂汽車漆www.supdn.cn
