在歐洲,所有水性涂料都已經(jīng)過改造過的,在北美,加利福尼亞和加拿大已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)樗酝苛希绹渌菀哺鶕?jù)各自的規(guī)定進行轉(zhuǎn)換;除中國外,澳大利亞/新西蘭大部分地區(qū)已轉(zhuǎn)化為水性涂料;中國香港也完成了水基轉(zhuǎn)換;其他國家和地區(qū)包括臺灣?馬來西亞?泰國?越南等市場流動性很強。
國內(nèi)水性汽車修補漆市場更為復(fù)雜。由于水性修補漆對物流?倉儲?設(shè)備?建設(shè)環(huán)境和其他全價值產(chǎn)業(yè)鏈的苛刻要求,水性汽車修補漆在中國的應(yīng)用仍然不普遍。近年來,水性修補漆市場發(fā)展迅速,但市場仍集中在4S店的中高端汽車品牌和政府環(huán)保政策推廣的地區(qū)(北京?深圳?重慶?天津)和江蘇)。在高端市場,在OEM和國際涂料公司的共同推動下,以梅賽德斯 - 奔馳?寶馬為代表的高端汽車品牌4S店積極推廣使用經(jīng)過認證的高端水性汽車修補漆系統(tǒng)通過全球產(chǎn)品。在中端市場(中端汽車品牌4S店?綜合維修店等,以及嚴格要求排放VOC的地區(qū)),“油對水”勢在必行,但沒有硬性要求對于產(chǎn)品認證,各國際涂料公司紛紛推出自己的中端主流水性涂料產(chǎn)品,獲得了很多次機會。
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